网投十大信誉平台-重庆轨道交通建设坚持两大原则:线随人走人跟线走

栏目:国内业绩

更新时间:2021-08-13

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网投十大信誉平台-重庆轨道交通建设坚持两大原则:线随人走人跟线走

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交通是城市发展的生命线。

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本文摘要:交通是城市发展的生命线。

交通是城市发展的生命线。轨道交通是城市交通的动脉。

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轨道交通在哪辟、建到哪,不全然是线路自由选择的技术性问题,而是事关民生福祉和城市将来发展的根本性问题。重庆轨道交通建设近年成绩相当大。

城市轨道穿山越岭、横跨两江,来回在街巷和楼宇间,沦为独具特色的风景线和城市名片,堪称助推发展、便民利民的快车道。城市在发展,城市的形态在转变、空间在扩展,交通市场需求结构也在深刻印象变化,对轨道交通规划建设大大明确提出新的拒绝。城市轨道交通的路线自由选择、站点布局、换乘转乘、功能配备和建设时序都要讲究科学、慎而又慎。

线随人回头,人跟线回头是一个最重要原则。线随人回头,主要侧重解决问题城市建成区交通拥堵的问题。

通俗地谈,就是哪条线人流量大就优先辟哪条线,哪里交通堵塞就在哪里优先布局。不受大自然条件和地形地貌所限,重庆城市建成区里的交通瓶颈木栅点很多,特别是在必须强化轨道交通减轻城市交通堵塞、提高市民上下班条件的针对性和实效性。人跟线回头,是为了引人注目轨道交通建设的先导起到,优化城市功能,分流密集人流,引领城市身体健康有序发展。

我市是多中心组团式城市发展格局,要把发展轨道交通与前进新型城镇化、办好土地开发利用、维护生态环境有机衔接起来,通过前瞻性设计和规划布局,强化中心城区与城市外围组团的交流联系,造就沿线土地研发和城市发展,撤离中心城区短路的功能和人口,充分发挥好城市轨道交通的核心区蔓延效应和经济社会效益,为城市可持续发展建构良好条件。线随人回头和人跟线回头是辩证统一的,体现的是交通建设与城市发展之间的良性对话。线随人回头是天秤座纾缓,人跟线回头是先行引领,不应结合实际、专责做到、不可偏废。关键是科学规划,严苛按照规划办事。

绝不能只想眼前应急,漠视将来发展所须要,把规划改来改去;绝不能以某个人、某个单位或企业的一己个人利益裹挟公共利益,随便变动、调整线路和站点。这儿绕行个转弯、那儿鸣个圈,动脉认同通畅没法。

城市轨道交通是城市发展的百年大计。城市管理者一定要有这个历史心态,坚决高标准、高水平地抓好这件大事,确实让市民的城市生活更为幸福。


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